1853

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6 juin 1853

 

Pilotage organisation

Le gouvernement prépare, à ce qu'on assure, un règlement général pour le service du pilotage dans le 3e arrondissement maritime.

Ce règlement comprend d'abord un ensemble de dispositions générales sur les pilotes, les aspirants, les élèves ou garçons pilotes et les pratiques; il fixerait le tarif des services rendus par les pilotes à bord des bâtiments en temps ordinaire, en temps de quarantaine, etc.; il déterminerait le tonnage, les marques distinctives des chaloupes.

Il comprendrait, spécialement, les dispositions relatives au service du pilotage dans le sous-arrondissement de Nantes, dans la station de Saint-Nazaire, par exemple, au service du mât-pilote établi à la pointe de l'Eve, à la station de Pouliguen, à celles de la baie de Bourgneuf, du Croisic, au service de la Vilaine, stations de Tréhiguier et de Redon, au service intérieur de la Loire, qui s'étendrait de Nantes à Paimbœuf.

On réglementerait également tout ce qui est relatif au service du pilotage dans le sous-arrondissement de Lorient, quartiers de Belle-Ile, de Vannes, station de Penerf, quartier d'Auray, station de Quiberon et autres, quartier de Lorient, stations de Port-Louis et autres, et ce qui concerne le mât-pilote établi au Port-Louis et au Poulduc (rivière de Quimperlé).